Железнички саобраћај: колико железничких возила

Железнички саобраћај је важанкомпонента економије било које земље. То чини скоро половину превезене робе. Ово је један од најсигурнијих начина за транспорт велике количине терета. Жељезницом се превозе готово све врсте и количине терета, укључујући терет, обим и велики терет. У ове сврхе постоје различити типови и величине жељезничких аутомобила. Главни недостатак железничког саобраћаја је везаност за одређене путеве путовања. Велики део жељезничког аутомобила зависи од трошкова транспорта јединице терета.

Покривени вагони

Сврха покривених вагона је превоз комадароба (предмети за домаћинство, кућни апарати, одећа, намештај, итд.) и житарице широког спектра, којима је потребна заштита од атмосферских падавина и механичких оштећења. Покривени аутомобили су опремљени са лопатицама и вратима како би се олакшао процес утоваривања и истовара. Запремина шинског возила покривеног типа стандардног 4-осовног модела 11-066 је 86,4 м³ до нивоа капија и 120,15 м³ - укупна запремина укључујући кров за свеукупноДимензије (Д к Ш к В) у мм 13800 х 2760 х 2791. Тежина од вагона -. 68 м за специјални превоз робе, као што су животиње, живине, постоје специјализоване покривени вагона са потребном додатном опремом.

Покривени вагони су дизајнирани за транспортбило која распрострањена роба. Ово су покривени бункер вагони, направљени у облику левка. Утовар је направљен одозго, истоварање - одоздо, кроз посебне шипке на дну, које се зову "ланчеви". Унутрашња запремина железничког вагона је 93 м³. Вагони ове врсте су идеални за транспорт цемента, чађи, житарица.

Отворени вагони на железници

Жичаре гондоле су намењенепревоз робе који не захтијевају заштиту од атмосферских утицаја: аутомобили, опрема и стројеви, расути и расути терет. Гондола је железничка платформа са бочним странама, али без крова. Одсуство крова у великој мјери олакшава утовар и истовар, који се, у зависности од терета, могу изводити од аутодизалица. Запремина жељезничког кола овог типа је 75 м³ са носивошћу од 69 тона. У савременом жељезничком саобраћају користе се и гондолски аутомобили са шест и осам осовина носивости од 95 тона и 125 тона. Дизајн гондоле може се разликовати: равне празне зидове, коси зидови, равно подно са лопатицама за истовар, без њих, са отворима на бочним странама. Гондоле за самопрашивање се користе и за расути терет.

Изотермични и хладњаци

Покривене вагоне,намијењена за превоз кварљиве робе која захтијева усклађеност са режимом температуре (месо, риба, воће и сл.) - изотермични или хладњаци. Запремина хладњача у зависности од модела је у распону од 75 до 130 м³. Да одржавате потребну температуруизотермални аутомобили обложени специјалном изолацијом. Аутомобили са хладњаком опремљени су расхладним јединицама, помоћу којих се одржавају захтевани температурни услови.