Домаћи бродови од шперплоче. Брод са властитим рукама: цртежи

Многи воле да имају лични брод. Пошто је бренд доста вредан, домаћи бродови направљени од шперплоче могу бити изванредан излаз.

На броду, о чему ће се разговарати, може бити удобносместити три особе, поред тога, његова тежина је мала, као обичан кајак. Погодан је за риболов и за шетње са пријатељима или породицом. Ако је потребно, чамац може бити опремљен мотором или једром.

Шперплоча - јак материјал, тако да то чини селф-маде бродови може да убрза до веома угледних брзинама, док је стабилна и безбедна.

Параметри будућег брода

Задржани брод ће имати дужину од 4.500 мм, ширина је 1050 мм, а дубина 400 мм. Такви параметри омогућавају да се брод користи универзално.

Материјал за производњу

Да би кућиште трајало и лако издржатиоптерећење, боље је изабрати трипљиве шперплоче које немају чворове, са дебљином листова од 4 до 5 мм и нужно импрегнисане лепком на бази смоле. Из овог материјала добијају се изврсна домаћа дрвена пловила.

Шперплоча се користи у бродоградњи свуда. На крају крајева, из танких слојева шперплоче, повезаних са смолом од смоле, добијате веома јак фурнир који може издржати велика оптерећења.

О чему се састоји брод

Главни елемент целокупне конструкције је кобилица. То је као гребен брода, а на једној страни је стегнут носач, а са друге стране атерстеам обликује крм. Ови структурни елементи су одговорни за уздужну крутост брода, тако да је домаћи моторни чамац са шперплоче био јак.

Трансверзална крутост обезбеђује рамови. Њихов доњи део, који ће постати дно, зове се флоримбери, а два горња бочна дела се називају футокса.

Када су сви елементи монтирани и сигурно причвршћени, оквир је обложен шперплочом. Након тога, како би се структури дала већа крутост, врх стабљике, као и оквири су причвршћени плочама - плочама.

За покривање предмета са шперпловцом морате користитичврсте плоче које ће у потпуности покривати потребну равнину. Само на тај начин ће домаћи бродови и чамци имати минимални број шавова. Шперплоча се поставља на рам, формирајући глатку транзицију линија и стварајући уобличени облик чамца. У воденој линији постоји минимално кинкање само на рамовима 2 и 4.

Материјали за изградњу брода

Шперплоча 3 листова 1500к1500 мм.
Плоче - пине 3 комада дужине 6,5 м и дебљине 15 мм.
Две плоче за кобилицу и фалсхкиле, дуге 6,5 метара и дебљине 25 мм.
Једна плоча за производњу вучне лопате чија је дужина 2 м.
Плоча, чија дебљина је 40 мм и дужине 6,5 м (за производњу рамова).
Два плоча за весла и стабла, дужина 2 м, дебљина 55 мм.
Лака тканина 10 м, која ће покрити тело.
1 кг хидрираног креча.
7 кг дрвене смоле.
4 кг природног сувог уља.
2 кг боје уља.
Нокти су дужине 75, 50, 30 и 20 милиметара.
Оловке за весла с вијком и причвршћивањем.

Правимо делове

Ми креирамо рамове, треба их нацртати на шперплоца. Да би све било савршено глатко, примените папирни папир. Брод је направљен сопственим рукама према цртежима који ће бити представљени овде. Почнимо са првим.

Први корак је цртање вертикалне оси илидијаметрална равнина - ДП. Затим се извлаче хоризонталне линије тако да их ПД дели на пола. Требало би да их има девет, а њихова раздаљина је 5 центиметара. Затим, на овим хоризонталним линијама се постављају ознаке на којима ће се креирати кривине самог пловила. Направите их боље помоћу металног рулера, савијањем над ознакама. Тако ће чамац са својим рукама имати савршен облик.

Сада креирајте унутрашњу контуру. Из доње хоризонталне линије навише се још двије линије, паралелно са њим на растојању од 60 и 75 мм. Након тога, 130 мм се мери од спољне кривине до осе на рамовима бр. 2, 3 и 4. И на рамовима бр. 1 и 5 на истим местима свака по 100 мм, зато што су екстремни и који ће се ускожити. Дакле, цртамо унутрашњу тачку плиме на дрвопрерадама, након чега извлачимо линију од ње до горњег реза.

Ми градимо унутрашњу контуру пхутока

Са спољашњег дела унутрашњости наноси се 40 ммцела дужина. А где се флоттимберс придружи футокасама, потребно је да га направите мало ширим тако да је дизајн поуздан. Захваљујући овом елементу, домаћи моторни бродови имају потребну маргину сигурности.

Када завршите, цртеж треба да се провери,савијати га дуж средишње линије. Ако се све контуре поклапају - добро. Дакле, можете направити шаблоне од картона за даљи пренос слике на дрвене празнине. У случају када постоје нетачности, можете користити половину, која је идеална, и направити обрасце користећи је, прво примјењујући једну страну, а затим другу. Цртежи морају имати савршену симетрију, иначе импровизоване шперплоче неће бити чврсте и стабилне на води.

Како пренијети слику са шаблона на стабло

Када су шаблони спремни, нанесемо их на плочу, чија је дебљина 40 мм. Локација би требала бити у смјеру влакана стабла, потребно је све израчунати тако да се што мање исеку.

Приликом цртања узорака и резањафутоксов, вреди оставити залихе, чинећи их мало дуже од планиране величине. Израда домаћих бродова од шперплоче, прављење цртежа у доброј вјери, узимајући у обзир све нијансе! Приказани цртежи ће вам помоћи у томе. Обратите пажњу на одређену маргину на цртежу са стране, као и на илустрацију оквира, који је мало више приказан. Ове залихе ће избјећи грешке приликом састављања оквира пловила.

Када су флоримберс и футок спремни, стављају сецртеж за означавање свих преклапања у спојевима. Означите све са милиметром. Ово се ради тако да се у процесу монтаже делови могу пажљивије комбиновати.

Када се све савршено уклапа, можете се монтиратинаилинг. Они морају пробити оба дела оквира. Расклопите или огулите оштар крај. Тако ће ваши домаћи шперплочни бродови бити још издржљивији!

Будући да је оплата прикована за футокес бр. 2 и 4, треба их израдити дебљине 40 мм, а за остатак можете узети плоче за разрјеђивање - 30 мм.

Стем Материал

Ако желиш добро иснажног стабла, узмите храст или бријест да бисте га направили. Пожељно је да радни предмет има лук у облику стабла. Ако се не може наћи, онда се састоји од два дела, као што је приказано на слици. Прво се изрезује његов облик, а затим се рубови бочних ивица окрећу под углом од 25 степени према оси брода. Пре него што направите чамац, потребно је детаљно проучити цртеже бродова истог дизајна.

Направи кобилицу

Потребно је узети даску дебљине 25 мм и дужине 3,5 м. На њеној површини су нацртане двије линије, размак између којих је 70 мм. Према њему и направи будућу кобилицу.

Сиде боардс

Двије плоче су прекривене како би се добиле савршено глатке плоче ширине 150 мм и дужине 5 м.

Трансом

Стражњи зид крме, гдје је мотор причвршћен, назива се крменица. Израђује се од даске дебљине 25 мм. Шипка је прикована на врх ради веће чврстоће оквира посуде.

Боат фраме

Домаће шперплоче се склапајуРадни сто где је постављена кобилица. Њему, с једне стране, они повезују крми грм и крму фиксирану на њој, а са друге, лук. Преостали дијелови трупа брода, као што су клинови и рамови, повезани су помоћу малих чавала, вијака, заковица, ријечју, која ће, према ријечима господара, бити сигурнија за држање.

Све је детаљно проверено да би се искључилоизобличења оквира. Посебно је потребно осигурати да стабљика и крменица буду у линији са осом. Веома је лако проверити ово: на њима се фиксирају конопац у напетости и виде да се ова линија савршено уклапа са осом брода. Пре стварања брода, препоручљиво је погледати домаће шперплоче различитих дизајна, чији су цртежи широко заступљени у бродарским часописима.

Сви спојеви морају бити израђени од тканине импрегниране смолом. Причвршћивачи са крпом повезаном са ексерима. Одвезите их тако да изађу са друге стране за пет милиметара.

Оквири су причвршћени на кобилицу. Они праве уторе у којима је кобилица чврсто причвршћена. Одрежите их на пола милиметра мање него што је потребно, тако да у случају закошења постоји могућност да се све поправи. Генерално, приликом израде домаћих бродова и чамаца, вриједи оставити празнине у свим прикључцима како би се дијелови који су већ на монтираном оквиру прилагодили свом савршеном облику. Након тога, све везе су чврсто фиксиране ексерима, као што је горе описано.

Шперплоча

За покривање превртања и маалкуатаоквири. То јест, изравнати њихову површину тако да се шперплоча савршено уклапа. Да бисте то урадили, узмите метални лењир или нешто плоснато и еластично и нанесите на површину оквира. Тако да ће бити савршено јасно где треба да снимате материјал.

За шперплочу добро савијену, пари се. Неопходно је сипати воду у корито и запалити испод ње. На врху се налази слој шперплоче. Вода је врела, а она постаје све подношљивија. Не постоји савршена шара на којој би се подрезала кожа, иако их многи цртежи брода представљају. У сваком случају, ово су само приближни облици, јер је све индивидуално прилагођено.

Влакна спољних слојева шперплоче треба да иду дуж трупа брода, тако да ће бити много јача у раду и неће се распрснути када се ошишају.

Кита и боје

За већу снагу и без цурења.брод мора бити покривен крпом. За то је ушивен поклопац који ће га прекрити са стране. Након тога, направљена су лажна пртљага да се инсталирају на вањску страну дна посуде. Рупе су избушене у оквирима лажних звона за њихово даље причвршћивање.

После тога направите кит за брод. Узимају лиму просијану кроз сито, сипају смолу у њу, добро промијешају, док не подсјећају на конзистенцију тијеста. Затим направите лопатицу и китите цијели труп брода.

Затим је тело на стране два пута прекривено врућимпитцх. На сировом премазу стављају се на претходно припремљену тканину. Мора се пажљиво компримирати за чврсто лијепљење. Сви набори су добро постављени. Након што су припремљени лажни ударци прикуцани и већ потпуно склопљени брод је покривен смолом у три слоја на врху. Затим се преокрене кобилицом према доле, одбруси све непотребне рупе и уклони помоћне делове, покривене са два слоја уља за сушење, са размаком од 35 сати. И онда насликао и декорисао по жељи, као и други домаћи бродови, чије фотографије можете погледати у часописима или у овом чланку.

Регистрација бродова

Регистрација произведених домаћих бродоваапелују на гимове. Тамо треба написати изјаву о врсти планираног пловила, податке о пасошу, мјесту становања и телефону. Такође морате приложити цртеже пловила из свих пројекција, одредити сва места на којима ће се механички делови инсталирати, уопште, све информације које се односе на производ. Поред тога, потребно је приложити чекове купљене материјале за изградњу чамца. Тек након разматрања нацрта од стране комисије, биће одлучено да се региструје ваша домаћа плутајућа пловила.