"Нива" на пнеуматицима са ниским притиском: опис, карактеристике, карактеристике

Гуме са ниским притиском су гумеза точкове повећаног пречника са специфичним карактеристикама. Имају уски опсег употребе и захтевају посебан приступ приликом коришћења ажурираног аутомобила. За какав је такав дизајн потребан и који је то посебан, хајде да покушамо да то схватимо даље. Као пример, идемо на "Ниву" на пнеуматицима са ниским притиском, а такође ћемо проучити начине да такве точкове правимо сопственим рукама.

Где да започнем?

По правилу, претварање возила исподГуме са ниским притиском рукују специјализоване радионице. Уз помоћ одговарајуће опреме и стручњака, они обављају посао прилично брзо и квалитетно. Међутим, примена на такво предузеће подразумијева одређене финансијске трошкове.

Као опција, "Нива" на пнеуматицима са ниским притискоммогу бити креирани независно, имају одговарајући алат и одређена техничка знања. Обновљени аутомобил ће бити ван возила, са измењеним техничким параметрима. Треба напоменути да се ефикасност такве гуме у поређењу са стандардним пнеуматицима повећава за скоро 20%, док притисак у гумама не прелази 2,5-4,2 кг / види

Сврха

После неколико тестова "Нива" на пнеуматицима са ниским притиском, сваки возач може возити. Најчешће се овај аутомобил користи у следеће сврхе:

• За активан и екстремни одмор.
• Користе га ловци лов и риболов на удаљеним и тешким подручјима.
• Као туриста значи путовање на мочварним и тешким теренима.
• Могуће је користити на специјалној опреми, у аграрној и војној сфери.

Главна предност ових гума је оптимална дистрибуција масе аутомобила на свим точковима.

Карактеристике

Пре него што научите како инсталирати пнеуматике са ниским притиском на "Ниву", размотрите њихове врсте. Најприкладнија гума за стварање таквих точкова су следеће опције:

• Поклопци лукове.
• Гума од широког профила.
• Гуме са просечним профилом.
• Безалкохолна гума или тороидни аналоги.
• Пнеуматски клизалиште.

Пре почетка рада одлучите о могућности куповине и бирања једне од опција.

Шта да радите?

"Поље" на пнеуматицима са ниским притиском може се створити на основу неколико врста гума. Међу њима:

• Користи се гума из пољопривредне опреме.
• Гуме са авионских точкова.
• Точкови из камиона (ЗиЛ-31, ГАЗ-66).

Сва гума треба припремити уклањањемвишак са заштитницима и бочним деловима. Унутрашњи део треба да буде ослобођен од језгре, понекад је неопходно уклонити неки од каблова. Сва празна места морају бити темељно испрана и осушена.

"Нива" на пнеуматицима са ниским притиском сопственим рукама

Као радно место, гаража илиотворено игралиште. За манипулације потребних за припрему оштар нож са двостраним ножем, маказе за сечење жице, клијешта, шила, чекић, нож отра. Основни уређај ће обезбедити мали електрични витло, популарно назван "дралка". Помаже у уклањању потребног слоја гуме.

Фазе рада:

• Прво, уклања се сноп спољног кабла.
• Уз помоћ ножа, прозор се одсече, навојнице се снацкају жичаре.
• Следећа фаза намотаја жицу на клештима и добија га.
• Ова манипулација се врши кроз пречник точкова.
• Затим, сечиво се прави од кабла до газећег слоја на удаљености од око 10 цм дуж целе стране.
• Израђени посекот би требао доћи до почетних жица.
• Уз помоћ нипперс-а, пси су сломљени, нежно га обрезују ножем.
• Цео процес се обавља у смеру казаљке на сату.
• Затим, гума се исецује, стварајући будућу шаблон газећег слоја. Најчешће је ово "божићно дрво".

Стриппинг

Након завршетка рада за одабир сликезаштитници возила Нива на терену са ниским притиском почињу стварати прави трапез са ножем који се налази под одређеним углом. После завршетка сечења у складу са предвиђеним обрасцем, почињу да раде на уклањању. Ова манипулација ће захтевати тачност, стрпљење и пажљивост. Овде квалитет игра кључну улогу, а не брзину. Уз помоћ нипера, пуж је фиксиран, постепено повећава оптерећење витла кабла, сјечујући ивицу ножа. Сам процес је једноставан, али захтева пажњу и концентрацију.

Критериј за избор

Узимајући независну производњу Нивепнеуматика са ниским притиском, фотографија која је наведена горе, фокусира се првенствено на очекиване радне услове. На пример, за покретање блата, точкови са високим омотачем су најбоље прилагођени. То је због чињенице да су брзо очишћени од контаминације.

Површине песка су боље превладати на пнеуматицима са ретким омотачем газећег слоја. На тресетним земљиштима препоручује се употреба елемената са високим узорком, који обезбеђују поуздано држање на путу.

Нестандардни точкићи захтевају сличне погоне. Могу се наручити по наруџби, купљеним у специјализованим продајним местима или направити независно, на пример, из два одговарајућа базена, који су фиксирани једним другим помоћу појасева.

У закључку

Гумени или ниски точкови мале гумепритисци имају велику ефикасност када се крећу преко комплексних тла. Међутим, они имају прилично уски обим употребе, јер нису погодни за кретање на чврсту површину. Најјефтинија опција је да сами радите, користите искрене точкове из старих камиона или авиона.