Сами полирате ветробран

Временом, прозори било ког аутомобила губе ихпрви изглед: визуелне карактеристике и транспарентност се погоршавају. Посебно интензивно истрошити вјетробран: мале мачеве, честице прашине и шљунак и трудите се задовољити с великом брзином. Да би решили ситуацију, помаже се полирање ветробрана аутомобила - одлична алтернатива куповини нових "прозора".

Међу механичарима је уобичајено разликовати брушење иполирање наочара. Полирање вјетробранског стакла се врши уз помоћ специјалних паста за полирање и омогућава уклањање мањих дефеката и огреботина. Ако је оштећење озбиљно, онда се спасава брусним алатом са различитим степеном зрнастости, као и абразивним материјалима.

Треба да се схвати да полирање ветробранског стакласопствене руке - процес који траје пуно времена. За рад нам требају следеће: бушилица са осјетљивим подметачем или брусном машином, прашак за полирање стакла, папирне салвете, трака за боје и полирни точак са посебним причвршћивачем типа "Велцро". Такође припремите полиетилен, који се може покрити колима, прскањем прскањем, течност за чишћење стакла и обојеним маркером. Приликом избора бушилице, проверите како ради на ниским обртима у минути (до 1700 о / мин), а бугарски не полира. Сада морамо одредити степен оштећења стакла. Нацртамо нокат преко огреботине, ако се не држи, онда се дефект може поправити без смањења оптичких особина стакла. Ваге и остаци од удара камења полирање ветробранског стакла, алас, неће га поправити.

Прва фаза је прање аутомобила. Посебну пажњу треба обратити на радном месту: салвете и осетио круг мора бити чиста, или чак и неколико зрна песка, хајде да нове огреботине. Пажљиво проверавамо стакло и покривамо све оштећења маркером из унутрашњости, аутомобил је прекривен филмом. Затим, резати полиетилен на месту где су огреботине, и пажљиво исеците ивице помоћу лепка. Течност за чишћење виндовс мог региона огреботина и, пратећи упутства, разблажи са прах за полирање водом. Такође, налијте воду у прскање руке и уградите флексибилни точак на брусилицу или бушилицу.

Сада идите директно на полирањеветробран. На искљученом куглу осјетити нанесену благо добијену кремасту пасту и процепати на оштећеном стакленом простору (30к30 цм квадрат). Укључујемо електрични алат и глатко преведемо кретање под углом од 5 °, почињемо да обрађујемо стакло. Не можете да останете на једном месту, иначе ће доћи до удубљења која ће променити оптичка својства стакла. Полирање ветробранског стакла не би требало да се одвија са прекомерним притиском на бушилицу. Такође, уверите се да радно подручје није суво. У ту сврху намијењен је атомизер са водом. Даље прелазимо на нову локацију, примењујући пасту и на већ обрађеном подручју (долазећи на 5-7 см). Ово се ради како би се избјегле непрерађене области. Након процеса полирања, стакло је обрисано папиром. Проверите (бољи је од унутрашњости), било да је било огреботина и мрља од мрља. Ако је потребно, поступак се понавља.