Избор најбољег каравана на свим точковима

У сваком тренутку, посебна пажња је послужила кола са погоном на сва четири точка. С обзиром на трендове на тржишту и повећање потражње купаца, произвођачи стално унапређују своје моделе.

Возила на све точкове са телом "свестраног човека"привлаче мотористе првенствено са својом пространошћу, а друго, са добрим прометом и контролом. Једини недостатак ове класе аутомобила је висока потрошња горива. Овдје је намењена потрага за конструктивним рјешењима већине свјетских произвођача.

Вагони за погон на сва четири точка 2013

"Опел Инсигниа Тоуурер"

Основа овог модела била је тело караванског кола"Инсигниа Спортс". Дизајнери су повећали клиренс и аутомобиле опремили великим 18-инчним точковима са оригиналним алуминијумским точковима. Нови кола са погоном на сва четири точка добила је добар агрегат. Ово укључује два дизел мотора и један бензински мотор. Најмлађи дизел мотори имају 165 коњских снага и могу се комбиновати са шестостепеним ручним кутијама или са шестостепеним "аутоматским".

Други дизел је турбо пуњен и развија се185 кс. са. Ова дво-литарска јединица је опремљена и са "аутоматиком" и механиком. Међутим, и бензински мотор са турбином упарен је само са аутоматском кутијом.

"Скода Оцтавиа Сцоут"

Оригинални модел, скоро СУВ, изграђен јена платформи истоименог хечбек класе голфа. Аутомобил је опремљен системом погонског погона на све точкове. Електронска спојница Халдек повезује други мост по потреби. Овај колут са погоном на сва четири точка повећао се на 185 мм, што помаже у превазилажењу "изненађења" руских путева и енергетско интензивном суспензијом, који се може прилагодити слабој површини пута.

У погледу техничке опреме караван "Скода"Оцтавиа "добила две врсте мотора Један од њих -. Дизел мотор два литра са капацитетом од 160 кс, и комплетан са шестостепеним мануелним Други мотор у опсегу представљен је бензин са турбо пуњењем две-литарски мотор са резервом снаге од 160 ...," Коњи ", као иу упарен са шестостепеним мануелним мењачем. "Аутоматиц", програмери нису дали за Русе.

"Ауди А4 Алтоуд Куаттро"

Овај модел са погоном на сва четири точкадизајниран је на бази "Ауди А4 Аванта". Међутим, произвођачи су темељито радили на томе. Проширење је повећано, додатна заштита на дну и, наравно, погон на сва четири точка. Мотор лине универзални обухвата један двотрилни бензински турбо мотор и два турбодизела запремине од 2 и 3 литра. Бензински агрегат и тро ли литарски дизел агрегирани су са шестостепеним ручним кутом и седмостепеним секвенцијалним. Дво-литарски дизел је завршен само са шестостепеним механичарима.

Вагони са погоном на све точкове: преглед популарних модела

Популарност, како је познато, заснована је на томемного фактора. Прво, ово је трошак. Шта год да каже, за већину Руса аутомобил остаје луксуз. Друга компонента популарности је квалитет. Ако заиста трошите новац на аутомобил, онда мора да напусти "свој дућан". А трећи фактор је додаци аутомобила. Што више опција које је произвођач укључио у основну опрему, већа пажња привлачи овај модел. До данас, водећу позицију у рејтингу популарности држи кола за погон на свим точковима "Волксваген-Пассат-Алтрек". Поштен тилер, прикупљен са одличним немачким квалитетом, заслужио је поштовање многих Руса. Произвођач није оштетио опрему. Поред добре основе, Пассат нуди широк спектар додатних опција.

Друго место у популарности је нашедомаћи караван ВАЗ-2111. Верзија са пет врата привлачи Руси са својом вредношћу. Неопходно је поклонити "АвтоВАЗ", квалитет возила је прилично задовољавајући, као и пролазност. За данас то је један од најприступачнијих модела за већину возача.

Треће место заузимају "јапанске жене". Конкретно, "Тоиота РАВ4" бије све записе о популарности у овој класи у Сибиру и на Далеком истоку. Слабији, а не каприктивни за радне услове, прилично удобан, овај модел има и много мањи "апетит" у поређењу са својим европским колегама.