Ниссан Патрол: историја и модерност

Ниссан Патрол је један од најпознатијих светских теренских возила на свим точковима.

Произведен је од стране јапанског ауто-гиганта Ниссан Моторс са1961. Наравно, у одређеном временском периоду модел је претрпео значајне промјене. Али Ниссан Патрол критике имају само позитивну, освајачу слави оштрог и поузданог СУВ возила. Тренутно различите верзије модела користе војске у неким азијским земљама и снагама УН-а на Блиском истоку.

Први (1951-1960 гг., серија 4В60), а други (1959-1980, серија 60), генерација модела Ниссан Патрол није имала чврсти кров, али имали су пун погон, произведени су у три верзије међуосовинских размака. Они су опремљени тростепеним МЦП Ф3Б83Л и двостепеном "дистрибуцијом" за повезивање погона на сва четири точка. Модели мотора су имали моћан: шестоцилиндар за 3,97 литара. Године 1963. уведени су модели КГЛ60 и КГ60, са крутим кровом и модификованим дизајном.

У трећој генерацији (до 2003. године)) низ модела 160 (МК / МК) Ниссан Патрол је опремљен новим моторима (СД33, П40, Л28). У свим верзијама постојала је четверостепена "механика". Компанија је такође представила варијанту са дизел мотором и електричном струјом од 24 В. На свим моделима дошло је до суспензије на опругу. За неке нивое опреме, клима и серво управљач су били на располагању.

Четврта генерација (1987-1997 гг., серија И60) модели Ниссан Патрол радикално су почели да се разликују у техничком смислу од свих претходника. Модели су опремљени опружном суспензијом (задњи је постао петостепени), диск задње кочнице.

Пета генерација (од 1997) Ниссан Патрол И61 има неколико нивоа опреме и опремљен је 4,5- или 4,2 литарским бензинским мотором, 2,8 литарски, 3,0-литарски, 4,2-литарски турбо дизел. Поред тога, постоји и турбо-дизел или турбо-дизел интеркулер (на 4.2). Машине су се боље разликовале преносом. Тело се сада повећало, али разлике су остале исте.

Значајна пажња посвећена је дизајну и повећању нивоа унутрашњег удобности. У 2004. модел је имао нове фарове, оригиналну маску и велика задња светла.

Шеста генерација модела представљена је 2010. годинегодине. Тринаестог фебруара нови Ниссан Патрол је изложен у Абу Дабију (УАЕ) као "херој свих крајева". Модел је успио направити прскање не само са својим техничким могућностима, већ и са одличним спољним и унутрашњим дизајном. Луксузна верзија се продаје као Инфинити ККС56. У већини земаља, нови модел се појавио само прошле године.

Ниссан Патрол је опремљен хигх-тецх технологијоммотор (5,6 литара), који има снагу од 400 КС. (моменат окретања је 560 Н). Поред тога, постоји велики број функција и аутоматска трансмисија. У четворожичном погону на сва четири точка могуће је пребацивање између различитих режима: "снег", "стена", "на путу", "песак". Ово се ради једноставним притиском на прекидач.

Нови модел има ХБМЦ систем који помажеда смањите нагиб тијела приликом завоја помоћу хидрауличних цилиндара монтираних на амортизере. Захваљујући томе, вожња постаје удобнија. Систем се може активирати у ситуацији када један од точкова изгуби подршку.

Модел има електронски задњи диференцијални закључак, посебан програм за спуштање и успон на брдо, контролу стабилности и аутоматско кочење.