Зашто се провери мотор? Зашто се провера мотора појављује?

У доба модерне технологије, техничкиКарактеристике возила предвиђене за велики број електроника. Машине су дословно преплављене. Неки возачи не разумеју зашто је то потребно или зашто то или оно светло сија. У овом чланку ћемо причати о малој црвеној сијалици под називом Цхецк Енгине. Шта је ово и зашто провјерава "Цхецк"? Да видимо детаљније. Да би се ријешило ово питање, возачи почињу када се појави проблем. Након што схвате сврху сијалице, глава почиње да боли још више, јер су разлози за осветљавање сијалице Цхецк Енгине много. Многи од њих одмах скрећу помоћ ауто-услуга, јер верују да је без дијагнозе скоро немогуће пронаћи узрок.

Каква је сијалица и шта то угрожава аутомобилски ентузијаста?

Проверите мотор или "Чек Енгин", на дословнопревод значи да треба проверити мотор. Налази се на главној плочи, а најмањи сјај жаруље сигнализује возача о неисправним функцијама са јединицом за напајање. Главна функција савременог "Чекова" је контрола брзине мотора. Оне се односе на снабдевање горивом, потрошњу горива, паљење итд. Ако немате неко знање у области аутомобила, биће веома тешко пронаћи зашто се Цхецк долази.

Твоје акције ако је "Провера" мотора запаљена

Прво, запамтите да ово светло не показује увек проблем са моторима.

1. Ако се на почетку агрегата светли "Провера", а онда се искључи, то значи да је мотор потпуно нормално и то није разлог за забринутост.
2. Ако индикатор не изађе, почните да бринете,јер је мотор сломљен. Али то није вредно узнемирити, јер постоји могућност да су они безначајни, иако критички не искључују.

Да ли је могуће наставити вожњу ако се укључи лампица Цхецк Ангие?

Прва ствар коју треба урадити када се упалиозначени индикатор, - зауставите и слушајте аутомобил. Постоје случајеви када сам неисправност нестане. Ипак, немамо јединствену електронику. Ако проблем остаје - потребно је пронаћи најближи СРТ и покушати да је ријешите.

Када идете у станицу за одржавање, пратите одређена правила:

• начин кретања возила мора бити благ;
• покушајте да не повећате ниво промета;
• искључите све електронске ексцесе у виду клима уређаја, радија, видео рекордера и сваке опреме која је у том тренутку у возилу (примјењују се и мултимедијални системи);
• минимизирати број наглих кочења, екстремна вожња у овом случају није добродошла;
• кретање возила ноћу са овим недостатком није препоручљиво;
• ако сте у невољи у вечерњим сатима на путу, најбољи излаз из ситуације је да се придржавате одређених мјера предострожности.

Запамтите да игнорисање ових правила може довести до квара мотора, што може довести до застоја или пожара.

Главни узроци сјаја индикатора Цхецк Енгине

1. На путу упали "Провери". Разлог може бити недовољан ниво моторног уља. Да бисте то потврдили, требало би да зауставите аутомобил, отворите хаубу и пажљиво слушате рад мотора. Ако погонски агрегат функционише глатко, без шума на отвореном, без удараца, нема никаквих цурења, сви делови тела су чврсто затворени - то значи да то није разлог. Када проверавате ниво уља помоћу мерила за мерење, запамтите да би машина требало да буде равномјерно на површини. У супротном, грешка може бити плус или минус неколико литара. У случају да се идентификује најмање један од ових недостатака, хитно је тражити помоћ високо квалификованих стручњака.
2. Светли "Провери" када мотор ради глатко. Ако лампица "Цхецк" светли у празном ходу, рад секције за паљење је највероватније неисправан. Могуће је да су неки од њих пропали. Један од разлога - лоше квалитетно гориво. Обично се ова штета открије одмах након напуштања станице. У овом случају више није толико реткост за наш регион. Ако се "Провера" запали, разлог због којег се односе на квалитет горива, попуните гориво вишим октанским бројем или промените пуњење горива.

Проверите да ли мотор трепери због неисправних свећа

Такав проблем може настати ако су свеће недавно промењене. Да би се у сваком случају уштедели, не препоручује се. Њихов трошак није тако скуп. Више је скупа за поправку мотора.

Ако сте велики економиста, замените производ сами. За ово вам је потребан само кључ свијећа.

Одврните свеће, проверите ихперформанце Ако проблем уопште није у њима - очистите их од угљеника и само их ставите на своје место. У случају да су свеће неупотребљиве, додајте нове. Када радите, обратите пажњу на размак између електрода. Требало би да буде не више од 1,3 мм. У случају одступања, исправно.

Проблем са паљењем

Може проузроковати неправилност у провјери свјетла мотора и кочнице. Користите мултиметар за тестирање спирале. Уверите се да на излазу постоји искра.

Проблем сензора кисеоника

Знаци: трошите мотор, "Цхецк" је запаљен. Узрок овог квара је издувни систем. Читање ламбда сонде се редовно провјерава помоћу рачунара на возилу. Сонда контролише количину кисеоника у издувним гасовима, што омогућава да утврди колико је ефикасна јединица за снагу и колико добро гори гориво.

У случају да у издувју има више кисеоникадовољан, можда, разлог је кршење система припреме смеше ваздуха и горива. Или гориво не изгори у потпуности. Без обзира на разлог, "Цхецк" ће сигнализирати неисправност мотора.

Неки модерни аутомобили имају инсталирану 2 ламбдасонда. Први је пре катализатора, други је после. Ако катализатор исправно ради, онда ће снабдевање кисеоником бити одговарајуће. Од овога следи да рад сензора кисеоника у великој мери зависи од перформанси катализатора, јер контролише смањење емисије издувних гасова.

Сензор масеног протока ваздуха није успио.

Ставка може бити неисправна збогпокривајући га прашином. Али то није главни разлог за њихов губитак перформанси. У сведочењу може једноставно бити одступања. Да бисте елиминисали наведени разлог, потребно је очистити сензор специјалном течном материјом.

Треба запамтити да када се користиКвалитет овог чистача карбуратора може изазвати непоправљиво оштећење сензора. У случају потпуног отказа сензора кисеоника, потребно је заменити.

Каталитички отказ

У случају кварова катализатора, нећетеНа овај начин нећете моћи у потпуности возити аутомобил, јер ће мотор бити нестабилан, што је показано помоћу дугмета "Цхецк". У исто време у вашем аутомобилу ће бити значајна потрошња горива и неће бити жудње. У овом случају превентивне и поправне мере неће помоћи. Опрема треба заменити. Да, катализатор је прилично скуп, али ако је проблем у томе - недостатак је потпуно елиминисан.

Распоређаји ињектори, пумпа за гориво

Ако су ињектори потврдјени, превуците их.чишћење. Ако су пумпа и филтер горива нестабилни, у почетку ћете морати да проверите притисак шине. Ако је бар три атмосфере и недостаци су јасно видљиви - замените пумпу за гориво и очистите млазнице.

Препоруке за испитивање високонапонских жица

Други напони су високонапонски жицикада се провјери. Да бисте је потврдили, пратите препоруке испод. Да бисте сами провјерили високонапонске жице, морате извршити сљедеће кораке:

1. Напуните нерђајући контејнер са водом и налијте кашиком соде.
2. Провуците жице у раствор, остављајући завршетакповршина. Затим почните да провјеравате жице с меггером. Повежите уређај са првим врхом и повежите другу жицу са конекторима са жицама. Ако се открије грешка изолације, отпор ће бити мањи од 500 кΩ. У овом случају жице захтевају замјену.

Реци не паници

При откривању сјаја дугмета "Цхецк" није вреднода паника. Ово неће елиминисати недостатке. Удружите се и покушајте прво исправити своје недостатке према препорукама наведеним у нашем чланку, а тек онда потражите разлоге за дубљим.

Ако вам горенаведени савети нису помогли, и виипак не можете да одлучите о томе шта провјери "Цхецк", требали би тражити помоћ професионалаца. Нема потребе да измислите било шта сами. Данашње сервисне станице опремљене су најсавременијом и најсавременијом опремом која ће помоћи у проналажењу решења за ово питање. Наравно, можда ћете морати потрошити одређену количину новца. Али ово није крај света. Најважније је пронаћи разлог, јер је на вашој сигурности на путу.