Шта је боље - "Грант" или "Калина"? "Лада Гранта" и "Лада Калина": поређење, техничке карактеристике

Као први аутомобил, многи бирају ВХА. Ови аутомобили се лако одржавају и много су јефтинији од иностраних аутомобила. Фабрика Волзхски нуди пуно модела аутомобила - од "Весте" до "Ниве". Данас сазнамо шта је боље: "Грант" или "Калина". Оба аутомобила су веома слична једна другој. Али које је потребно узети? Одговор на ово питање, погледајте наш чланак.

Први познаник

"Лада Калина" - породица погона на предњим точковимамали аутомобил (Б-сегмент). Аутомобил је масовног произведен од 2004. године у две генерације (тело је хечбек са пет врата). "Калина-2" је објављен 2012. и погодио је многе. Произвођач је модификовао изглед, побољшао ентеријер и додао нове моторе. "Калина" је освојила титулу националног аутомобила. Ово је лијеп и јефтин аутомобил, јер га карактеришу критике. "Лада Гранта" се серијски производи од 2011. године. Овај субцомпацт аутомобил, који је доступан у различитим телима:

• Лифтбацк.
• Хечбек са пет врата.
• Седан.

Главна карактеристика "Грантс" - ниска цена. Због јефтиности ове машине постала је толико распрострањена. "Грант" заменио је неколико застарјелих модела одједном - Лада Самара и Десет у различитим телима. Произвођач тврди да су компоненте ових аутомобила 70% унифициране са "Грантом". Ово указује на модел високог одржавања.

Изглед

Многи бирају аутомобил по изгледу. Да, ово није главни фактор, али један од главних фактора, кажу стручњаци. У том смислу, прва генерација "Калина" значајно губи.

Машина се не разликује у изражајним облицима илиније. Али вреди запамтити да је у овом телу "Калина" произведена од 2004. до 2012. године, године. Грант је изашао годину дана раније, "Калина-2". Због тога би било корисније упоређивање "Грантс" и "Калина-2". Са дизајном друге генерације "Калина"Наручити као што је наведено у прегледима. Аутомобил има спортски и светао изглед. Предњи браник и побољшана оптика. Испод - округле магленке и траке за вожњу (нажалост, не постоје сви тримови). Ипак, аутомобил изгледа сјајно у току. Леви точкови омогућавају вам постављање дискова пречника до седамнаест центиметара. То је само верзија "Калина Спорт" са точковима у облику точкова! Ауто изгледа веома импресивно.

Сада се окренемо другом људском аутомобилу. "Лада Гранта" од 2011. године издаје се у облику приказаном на слици испод. Још увек није произвођач ресторанапланирају. И зашто, јер спољашњост аутомобил изгледа сасвим добро. Дизајн, иако има ружичасте линије, али уопште тело изгледа добро, како кажу критике. Произвођач нуди другу боју, укључујући металлизовану. Али најуспешнија боја, према многим возачима, је црна за Грантс.

Шта је боље: "Грант" или "Калина"? Спољно, ови аутомобили су веома слични. Али млади и даље имају тенденцију да бирају "Калину". Има више "огроман" изглед, а распоред "хечбек" је прилично успешан. Седан и лифтбацк "Грант" је погоднији за породице. Међутим, дизајн је чисто индивидуално питање.

Салон

Погледајмо први салон "Калина". Дизајн ентеријера изгледа одлично - нема превише једноставних линија које би вас подсећале да аутомобил припада буџетској класи (на пример, као у Логану). Инструмент табла има елегантно зелено светло са две ваге - брзиномера и тахометром. Обојица су "утопљена" у њихове бунаре. Волан - трокраки, са малим подметачем и без дугмади.

Грип добар, али не довољно кожни шив. Ово је само на верзији "Крста". На страни сувозача постоји велика кутија за рукавице, а на врху је капа испод АирБаг-а. Већ у основном аутомобилу опремљену са два ваздушна јастука. Сједала - тканина, без изражене бочне подршке. У њему је довољно простора да се високи људи осећају пријатно у овом аутомобилу.

Пређемо на ауто Лада Гранта. Цена овог аутомобила је нешто нижа од "Калине". Али "Грант" није инфериорнији са хечбеком у смислу дизајнерских решења. Ово се односи не само на спољашњу страну, већ и на кабину. Дизајн ентеријера има много сличности са Калином. Ево истог волана са три крака без дугмића и контролне табле са две ваге. Централна конзола је мало другачија. Ево два дефлекторима и радио са малим екраном. Напомињемо да у најјефтинијим верзијама постоји само аудио пакет.

Архитектура седишта - скоро као у Калини. Међутим, субјективно, изгледају ласкаве. Квалитет звучне изолације је просечан. Пластика се не стапа на ударце, али бука (од лукова, мотора и других "надражујућих") јасно се преноси у салон. Лада Калина пати од ове болести. Унутрашњост оба аутомобила захтева додатну звучну изолацију - то је чињеница. Шта је боље: "Грант" или "Калина"? Ако узмемо у обзир ове аутомобиле за породицу, "Грант" победи. Овде је већи пртљажник. Али остатак "Гранта" губи мало. У салону "Калина" модернији, осим тога, произвођач нуди и различите опције тапацирања.

Карактеристике "Грантс" (хечбек)

Прво размислите о Гранту. Овај аутомобил, без обзира на тело, завршава се са једним од две електране. База је 1.6-литарски мотор са осовином од 87 коњских снага. Снага од 16 коњских снага са 106 коњских снага је доступна у луксузним верзијама. Оно што је изванредно, запремина ове електране је иста. Оба мотора су у складу са Еуро-4 стандардима. Али након 40-60 хиљада покренути проблеме с катализатором. Ово је уобичајени проблем за Грантс и Калину. Решава се инсталирањем дистекера или одвода пламена, након чега следи ЕЦУ фирмвера.

Што се тиче преноса, произвођач нуди следеће мењаче:

• Петостепена "механика".
• Четверостепени јапански "аутоматски" ("Лада Гранта" на аутоматском мењачу је већ доступан у почетној конфигурацији, али уз доплату).
• Роботска "механика" из ЗФ-а. Појавио се на "Гранту" у 2015. години.

Интересантна чињеница: "Лада Гранта" постао је први масовни произвођач аутомобила на ВАЗ-у, који је опремљен аутоматским мењачем из фабрике.

Спецификације "Лада Калина" (лимузина)

Размислите о "Калини". Овде је избор електрана шири. Базна јединица је ВАЗ-11186 са 8-вентилском главом. Његов максимални капацитет је 87 коњских снага са запремином од 1.6 литара. Мотор је испоручен са петостепеним мануелним мењачем са погоном на жицу, или четвороцилном аутоматиком од јапанске компаније Јатцо.

Следећи у линији био је мотор са индексом21126. Ово је мотор са 16 вентила са две брегасте осовине. Ова мала побољшања дозвољавају повећање снаге мотора до 98 коњских снага уз задржавање запремине од 1.6 литара. Овај уређај је опремљен само аутоматским мењачем. "Механика" недостаје чак и као опција.

У луксузним верзијама, мотор је доступан на 106коњске снаге. Овај мотор има модернизовани систем за довод горива и динамичко надувавање. То је омогућило повећање перформанси обртног момента и убрзања. Овај уређај је опремљен само ручним мењачем. Које су спецификације "Калина" и "Лада Гранта" (хечбек), већ смо схватили. Међутим, многи су забринути због динамике убрзања и ефикасности горива. Сада ћемо то размотрити.

Ко је бржи и економичнији?

Шта је боље: "Грант" или "Калина"? На много начина, индикатори динамике зависе од унапред подешеног мењача. "Лада Гранта" ("аутоматска") са највећим бројем "поврћа" убрзава до сто за 12,4 секунде. Најснажнији мотор вам омогућава да убрзате "Грант" 10,6 секунди (на "механици"). Максимална брзина - од 178 до 192 километра на сат. Што се тиче потрошње горива, ова вриједност варира од 5,7 до 9,8 литара, у зависности од мотора, преноса и начина рада.

"Лада Калина" је била мало спорија. Убрзање до сто на просечном мотору и аутоматском мењачу траје 14,2 секунде. Али на 16-клапаннику са "механиком" убрзање је тачно 11 секунди. Максимална брзина варира од 161 до 180 километара на сат. Потрошња горива је већа од оне у "грантовима". Али ови бројеви не утичу на ваш буџет. Потроша домаћи хечбек по сто у просјеку 6.7 литара 95. године.

Трошкови "Грантови"

Цена аутомобила Лада Гранта почиње од 360хиљада рубаља. Ово ће бити најједноставнија верзија на жигосаним дисковима, са унутрашњом тканином и 8-вентилом за механику. Иначе, недавно је произвођач додао нове конфигурације. "Лада Гранта" у "средњем" верзији доступна је по цени од 435 хиљада рубаља. Већ је климатизација, електрични ретровизори, аудио систем и компјутер у возилу. Луксузна опрема доступна је по цени од 528 хиљада.

Цена "Калина"

Почетна цена "Лада Калине" - 426 хиљадарублес. Такође нема клима уређаја и присутни су жигосани точкови (али 14 инча). Луксузна опрема доступна по цени од 553 хиљада рубаља. То ће бити пуномјерна верзија, на 15-инчним алуминијумским точковима, клима уређају и мултимедијални систем са четири звучника.

Прикупите закључке

Који је аутомобил бољи - нова "Лада Гранта"лифтбацк или хечбек "Калина"? На много начина, питање избора одлучује о цени. У том смислу, "Грант" је победник. Напољу, изгледа боље "Калина" - има већи потенцијал за подешавање и стајлинг.

Унутрашњост ових аутомобила је скоро иста. "Лада Гранта" осваја само количину пртљага. Квалитет пластичне и звучне изолације у обе верзије трпи значајно. Али "Калина" је спорија од "Грант". За младе људи, цена и динамика убрзања су пресудни фактори. Због тога, у овој "битци" осваја нова "Лада Гранта" (лифтбацк).