Хонда Аццорд Цоупе - луксузни комфор и луксуз
Саслушање фразе "Хонда Аццорд Цоупе"неискусни возачи несвесно почну да погодим, то је име модела је познато само неколико. А ситуација је заправо врло једноставна: под овим именом је сакривен Цивиц, извози на тржиште САД.
Са уобичајеним Аццордом, Хонда Аццорд Цоупе је веомамало заједничко - само облици тела и предња светла подсећају на порекло аутомобила. Иза модела има широке светиљке, триангуларне димензије на бочним странама, две хромске цеви и прекрасно задње крило које се могу подсјетити само на Хонда НСКС.
Карактеристике
Мотор
Под хаубом Хонда Аццорд Цоупе налази сестварно снажан шестоцилиндрични мотор у 200 коњских снага са запремином од 3 литра. Разлика између 90 и 190 километара по сату примећује се само у чињеници да остали аутомобили остају брже, иако је педала за гас још увијек пуна залиха, а кабина и даље влада тишином. Али аутомобил тежи један и по тона! Убрзање 0-100 се јавља за само осам секунди (ово је са аутоматским мењачем). Ако Хонда Аццорд Цоупе може бити опремљен ручним мењачем, овај пут би се лако могао смањити на 6,7 секунди.
Трансмисија
Као што је поменуто, аутомобил је опремљен са кутијом са аутоматском машином у четири корака, док је врло лако и лако излазити на два брзина одједном.
Седите за воланом Хонда Аццорд Цоупе, одмах обавеститеЊегова огромна величина, виле-нилски буди завидом возача малих аутомобила - овај аутомобил није тако полихахан, није намењен за тешке услове метрополе. Чак и упркос прилично широкој видљивости огледала, још увек треба да пазите на пут током маневрисања.
Елегантан кожни ентеријер производи јакутисак. Унутрашњост је израђена у европском стилу - нагнуту централну конзолу са визира, четверожачки волан, у коме је видљиво стилизовано слово "Х". Постоје и амерички елементи - наслони за руке са кутијама, подметачима. Поред тога, постоји и даљински управљач како брава врата тако и поклопца пртљажника.
На фестивалу балона у Охају (у2012) представљена је следећа, девета генерација аутомобила. Најзначајнија новина је чињеница да сада постоји један модел који се примењује иу Европи иу Америци. С друге стране, и даље је остала ситне делове који су монтирани у возилу, у зависности од земље издавања. Тако, опционо су: мултимедијални и забавни комплекс, заједно са осам-инчни екран, двозонски клима уређај са функцијом за филтрирање ваздуха, Реар Виев Цамера, технологије за праћење траке, мртвих контролу зоне, шест ваздушних јастука, итд
Остаје у прошлости разне моторе. Сада модел може бити опремљен са два мотора:
- Први - 2.4-литарски са капацитетом од 180 КС. Ради са механичким шестостепеним мењачем или са петостепеним аутоматским мењачем.
- Други - 3,5 литара, његова снага - 280 КС, долази у комплету са шестостепеним аутоматским мењачем.
Оба ова мотора постала су лакша и економичнија у поређењу са претходним.
